昙花一现,美百年前造出水泥船,曾经风光无限如今沉入海底

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2018-02-11 9:33:20

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图为沉没前的阿特兰图斯号水泥船

近日,据媒体报道称,早在上个世纪一战时期,曾有美国造船厂成功的利用钢筋水凝土为原材料,顺利造出12艘运输船并通过验收最终交付使用。不过创造这种奇特材质的水泥船的是一名来自挪威的名为尼科利福格纳的工程师,在1917年,此人成功的建造出了当时世界上的首艘能够不依靠外来动力而实现自由航行的水泥船,随后该船被取名为“南森福德”号。

美国政府在获知这个消息之后,便将这名工程师请到国内帮忙建造水泥船。同年,在美国加州的奥克兰市,在尼科利福格纳的指导下,美国首艘水泥船,“信仰”号成功下水,而信仰号的出现,使得当时美国威尔逊总统更见坚定了打造一支由24艘水泥船组成的编队。

不过返家的旅途并不顺利,很多士兵对于阿特兰图斯号这艘水泥船的材质表示了担忧,因为当时的船只都是由木制或钢铁作为原材料,水泥船的出现着实让世人感到匪夷所思。因此很多美国士兵都对这种新材料打造而成的船只感到不适,并将其称作“漂流的石墓”,不过随后的航行则证明了这种忧虑是多么的微不足道,阿特兰图斯号成功的完成了每一次运输任务,直到1920年停止运行。

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图为阿特兰图斯号残骸近照

当阿特兰图斯号再一次出现在人们的视野时已是6年后,1926年,一名叫做杰西罗森菲尔德的商人试图购置阿特兰图斯号及另外两艘当时建造的水泥船设计成一座渡船码头,不过阿特兰图斯号的安全航行记录就此终结,在驶往开普梅的时不幸遇到风暴并触底沉没,再也没有浮出水面。而到了1940年时,该船已经一分为二,更在随后的几十年内不断的向海底沉入。直至今日,阿特兰图斯号已经只有少部分残骸在海平面以上,彻底沉没也只是时间问题。

而当时预计共由24艘水泥船组成的编队只有12艘顺利交付,除开“佩拉塔”号依旧能够在海上漂浮,其余船只均已经成为了水中的残骸或被当做码头使用,而佩拉塔号如今也已经变成了众多海鸟栖息之地。不过水泥船的出现也改变了世界造船业的格局,直到今天也有不少的渔船是由这种材质建造,而未来会不会继续出现由水泥打造的军舰,则只有交给时间给答复了。